Thelasti põrkrihmadmängib suurt rolli kaupade transportimisel, teisaldamisel, saatmisel või ladustamisel.Pärast lukustamist on objektil raske maha kukkuda ja see kaitseb eset kahjustuste eest.Peamine funktsioon on pingutamine.
1. Konstruktsiooni iseärasused
Põrkmehhanism on rihmade, kinnitusdetailide ja metalldetailide kombinatsioon.Kinnitus on käsitsi juhitav pingutusseade randmejõuga 500N.
2. Peamine eesmärk
Seda kasutatakse peamiselt veoautode, haagiste ja laevade kinnitamiseks, samuti terase, puidu ja erinevate torumaterjalide sidumiseks ja kinnitamiseks.
3. Kohaldamisala
Thepõrkega pandlaga vöösobib sõiduki haagiseks ja päästmiseks.Ei saa kasutada kaupade tõstmiseks.Vöö ümbritseva õhu temperatuur on -40℃～+100℃.Polüpropüleenrihma kasutamisel on ümbritseva õhu temperatuur tavaliselt -40 ℃ ～ + 80 ℃.Selle kasutamine kõrge temperatuuriga keskkonnas on rangelt keelatud.Põrkmehhanismil on mitmesuguseid konstruktsioonivorme, mida saab valida vastavalt tegelikele vajadustele.Ilma otsaosadeta rihma tugevus langeb pikaajalisel ultraviolettkiirgusega kokkupuutel, mistõttu ei tohiks rihma liiga kaua kasutada tugeva ultraviolettkiirgusega kohas.Thesiduge põrkrihmad kinniväldib töötamist sulametallis, happes, klaasplaatides, habras esemetes, tuumareaktorites ja erikeskkondades.
Ettevaatusabinõud põrkmehhanismide kasutamise kohta
1. Kasutage ainult kahjustamata põrkmehhanismi sidemeid, etikett võib selgelt näidata, et see on võimeline.
2. Ei saa üle koormata.
3. Ärge kasutage rihma sõlmedega.
4. Kasutamisel püüdke hoida kangast eemal teravatest servadest ja nurkadest, et vältida hõõrdumist või lõikamist.
5. Vältige põrkmehhanismi sideme keeramist või keeramist.
6. Vigastuste vältimiseks ärge asetage põrksidemele esemeid.
7. Ärge kasutage põrkmehhanismi koorma tõstmise reguleerimiseks.
Postitusaeg: 14. august 2021