Võite viidata järgmistele punktidele.
1) Visuaalne kontroll:
A. Kõik kalabaši osad peavad olema hästi valmistatud, ilma armide, rästide ja muude välimust mõjutavate defektideta.
B. 3-tonnise kangtõstuki tõsteketi seisukord.
Järgmised esemed lammutatakse:
(1) korrosiooniaste: keti pind on korrosiooniga või helbed.
(2) keti liigne kulumine ületab 10% nimiläbimõõdust;
(3) deformatsioon, praod ja väliskahjustused;
(4) Sammu pikkus muutub üle 3%.
C. Konksu seisukord.
Järgmised esemed lammutatakse:
(1) konksu haaknõela deformatsioon või kadumine;
(2) Konksu pöörlev rõngas on roostes ja ei saa vabalt pöörata (360° pöörlemine);(3) Konksu tugev kulumine (üle 10%) ja konksu deformatsioon (suuruse suurenemine üle 15%), vääne (üle 10°), praod, teravnurgad, korrosioon ja kõverdumine.
D. Käsikangiga tõstuk peab olema varustatud sobiva ketikorgiga, mis aitab kaasa keti ja ketiratta õigele haardumisele ning tagab, et kett ei kukuks ketiratta rõnga soonest maha, kui kangitõstuk on paigutatud ja seda oma suva järgi raputatakse.
2) Katsemeetodid:
A. Staatilise koormuse test: staatilise koormuse testimisel tõmmake käepidet ja keerake tagurduskäepidet nii, et konks iga kord üles-alla, iga mehhanism peaks töötama paindlikult, ilma kinnikiilumise või lõdva ja tiheda nähtuseta.Ühendage siduriseade lahti, tõmmake kett käsitsi, see peaks olema kerge ja paindlik.
B. Dünaamiline koormuskatse: 1,5-kordse koormuskatse korral peavad olema täidetud järgmised nõuded:
(1) Tõstekett ja ketiratas, ristluslaev, käsitõmbekett ja käsiketiratas, mis on omavahel ühendatud;
(2) käigukast peaks olema sujuv ja ilma ebatavaliste nähtusteta;
(3) Tõstmis- ja laskumisprotsessis ei esine tõsteketi väändumist ja murdumist;
(4) käepide on stabiilne ja käe tõmbejõud ei muutu oluliselt;
(5) Piduri toime on usaldusväärne.
Loodan, et ülaltoodud on teile abiks.
Kui olete huvitatud, palun võtke meie ettevõttega ühendust.
Postitusaeg: 17. jaanuar 2022