Konkurentsivõimeline hind CD1 TYEPE ELEKTRITRAATTROS TÕSTER
Eelised
Materjal: kvaliteetne legeerteras
Kasutusstsenaariumid: kasutatakse laialdaselt laevaehituses, elektrienergia, transpordi, ehituse, kaevandamise, posti ja telekommunikatsiooni ning muudes tööstusharudes
Kvaliteedikontroll: Kerge koormuse test Raske koormuse test Katkestatud katse
Sertifitseerimine: CE sertifikaat
Pakkimine ja saatmine: puitkarp
Müügijärgne teenindus: meie ettevõte vastutab iga kaubapartii kvaliteedi eest, lubame, et iga kaubapartii saab jälgida, teenus kliendi rahuloluks
1. Mootor kasutab koonilise rootori mootorit, mis ühendab võimsuse ja pidurdusjõu.
2. Konks on valmistatud ülitugevast terasest ja varustatud lukustusseadmega;
3. Varustatud ülekoormusega, ülevooluga, rõhu kadumisega, võrdsete kaitsefunktsioonidega;
4. Toiteallikas on kasutatav laias vahemikus, kasutades 36 V ohutut pingejuhtimist, võib jagada juhtmevabaks ja juhtmega juhtimiseks, et töö oleks ohutum;
5. Asbesti ja muude koostisosadeta pidurimaterjal muudab toote keskkonnasõbralikumaks.
6.Sordid ja spetsifikatsioonid, tõste- ja sõidukiiruse valik on lai;
7. Kompaktne struktuur, sujuv töö;
8. kõrge hind, lihtne kasutada;
9. Osade tugev mitmekülgsus;
10. Võimalik valida erineva kiirusega manuaalkärud ja elektrikärud;
Mudel | CD1&MD1 | |||||||||||||||||||||||||
Mahutavus | T | 0,25 | 0.5 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||
Tõstekõrgus | M | 3 | 6 | 9 | 3 | 6 | 9 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | 6 | 9 | 12 | 18 | 24 | 30 | |
Tõstekiirus | M/min | 8 8/0,8 | 8 8/0,8 | 8 8/0,8 | 8 8/0,8 | 8 8/0,8 | ||||||||||||||||||||
Reisikiirus | M/min | 20 30 | 20 30 | 20 30 | 20 30 | 20 30 | ||||||||||||||||||||
Tross | Dia | mm | 3.6 | 4.7 | 7.7 | 13 | 13 | |||||||||||||||||||
Ehitus | 6x19 | D-6X37+1 | D-6X37+1 | D-6X37+1 | D-6X37+1 | |||||||||||||||||||||
Rada | T-terase spetsifikatsioon | 16-22b | 16-28b | 16-28b | 20a-32c | 20a-32c | ||||||||||||||||||||
Min.kõverusraadius | m | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | |||||||||||
Energiaallikas | 3-faasiline, AC, 380V, 50HZ | |||||||||||||||||||||||||
Töösüsteem ja klass | Kesktase FC=25%, töörühm M3 | |||||||||||||||||||||||||
Tõste mootor | Võimsus | Kw | 0.4 | 0,8 0,2/0,8 | 1,5 0,2/1,5 | 3 0,4/3 | 4,5 0,4/4,5 | |||||||||||||||||||
Pöörlemiskiirus | R/min | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | ||||||||||||||||||||
Praegune | A | 1.25 | 2,4 0,72/2,4 | 4,3 0,72/4,3 | 7,6 1,25/7,6 | 11 2.4/11 | ||||||||||||||||||||
Reisimine | Võimsus | Kw | 0,06 | 0.2 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | |||||||||||||||||||
mootor | Pöörlemiskiirus | R/min | 1400 | 1380 | 1380 | 1380 | 1380 | |||||||||||||||||||
Praegune | A | 0.3 | 0,72 | 0,72 | 1.25 | 1.25 | ||||||||||||||||||||
NER kaal ±15% (kg) | CD | 44 | 44.4 | 45 | 120 | 125 | 145 | 145 | 158 | 180 | 195 | 208 | 222 | 235 | 248 | 296 | 320 | 340 | 365 | 280 | 300 | 350 | 380 | 405 | 435 | |
MD | 135 | 140 | 160 | 160 | 170 | 200 | 210 | 220 | 230 | 265 | 278 | 326 | 350 | 370 | 395 | 310 | 330 | 380 | 410 | 435 | 465 | |||||
CD parandatud | 30 | 30.4 | 31 | 80 | 85 | 90 | 110 | 120 | 125 | 140 | 150 | 165 | 168 | 180 | 190 | 210 | 230 | 350 | 220 | 235 | 250 | 275 | 300 | 325 | ||
MD parandatud | 100 | 105 | 110 | 130 | 140 | 145 | 155 | 165 | 180 | 196 | 210 | 220 | 240 | 260 | 280 | 350 | 365 | 280 | 305 | 330 | 355 | |||||
Peamised mõõdud | L | H | 423 | 630 | 670 | 960 | 960 | 985 | 1080 | |||||||||||||||||
E | 395 | 493 | 584 | 740 | 848 | |||||||||||||||||||||
L2 | 216 | 126 | 159 | 187 | 230 | |||||||||||||||||||||
L1 | 274 | 346 | 418 | 345 | 443 | 541 | 737 | 933 | 1129 | 352 | 452 | 552 | 752 | 952 | 1152 | 380 | 483 | 586 | 792 | 998 | 1024 | |||||
CD | 391 | 616 | 688 | 760 | 758 | 856 | 955 | 1510 | 1346 | 1542 | 820 | 920 | 1020 | 1220 | 1420 | 1620 | 915 | 1018 | 1121 | 1327 | 1533 | 1738 | ||||
MD | 638 | 710 | 782 | 780 | 878 | 976 | 1172 | 1368 | 1542 | 820 | 418 | 1020 | 1220 | 1420 | 1620 | 915 | 1018 | 1121 | 1327 | 1533 | 1738 | |||||
m | 104 | 318 | 390 | 462 | 401 | 499 | 597 | 793 | 989 | 1185 | 418 | 518 | 618 | 818 | 1018 | 1218 | 448 | 551 | 664 | 860 | 1066 | 1272 | ||||
n | 130 | 190 | 196 | 240 | 264 | |||||||||||||||||||||
h | 145 | 152,5 | 190 | 211,5 | ||||||||||||||||||||||
φ | 17 | 17 | 20 | 25 | 25 | |||||||||||||||||||||
B | 279-315 | 279-884 | 279-884 | 279-930 | 279-930 | |||||||||||||||||||||
F | 355/426 | 354/492 | 400/562 | 438/642 |